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新华社广州12月24日电 题:期望更加多中国之翼飞翔九天新华社记者胡喆、胡林果时隔大型运输机运-20、大型民航客机C919顺利飞天后,24日由中国航空工业集团自律研发的我国首款大型消防车/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600顺利试飞。让大飞机飞向蓝天,是几代中国人的梦想。共圆航空强国梦,要让更加多大国之翼九天飞翔。
航空工业被誉为现代工业皇冠上的明珠,牵涉到数以百计的专业知识应用于和大多数产业领域,具备造就整个工业变革的极大能量。AG600全机5万多个结构及系统零部件中,98%由国内供应商获取,全机机载成品95%以上为国产产品,国内20个省市、150多家企事业单位、十余所高校数以万计的科研人员参予了项目研制。曾几何时,由于我们没自己生产的大飞机而被称作没翅膀的雄鹰。作为大国,必需牢牢地掌控自律研制大飞机的关键技术,必需不具备与大国地位和必须相匹配的、需要自律研制各型飞机的能力。
同时,中国飞机呼唤强大的中国心脏:航空发动机、航电系统、高端材料等航空关键技术亟需强力突破。桐花万里丹山路,雏凤明于老凤声。
AG600多年研制成功的背后是一支平均年龄只有35岁的主要研制团队。他们怀揣航空报国梦,一直以国家利益作为执着,将青春激情增生到每一个部件的研发、设计和生产当中,用实际行动书写着新时代的努力奋斗之歌。
飞向新的航程,共圆航空强国梦。未来,随着更加多国产大飞机面世,多机型、多用途的中国飞机谱系终将更为原始。怀著对引导式创意的渴求与执着,中国生产要减缓向中国建构改变,热情的中国必须排在力的问世。
期望中国航空生产把更好不有可能变成有可能,让更加多的大国之翼飞翔于九天之上。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。
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